Putnici koji su se pripremali za let na relaciji za Iran bili su primorani napustiti avion i vratiti se na terminal zbog neočekivanih problema. Let je obavljala iranska aviokompanija Caspian Airlines, koja je osnovana 1993. godine te posluje unutar iranske državne zrakoplovne grupacije. Ova kompanija redovno koristi Boeing 737 za domaće i međunarodne letove, uključujući i liniju prema Istanbulu.
Iranske aviokompanije već dugi niz godina suočavaju se s izazovima u održavanju svog voznog parka, kao i s financijskim obavezama prema međunarodnim partnerima, što je postalo otežano zbog američkih sankcija. Te sankcije ograničavaju pristup avioni, rezervnim dijelovima, održavanju i međunarodnom financijskom sistemu.
Od februara, s izbijanjem sukoba između Sjedinjenih Američkih Država i Irana, pritisci na iranski avio-sektor su se dodatno povećali. Iranski zračni prostor suočava se s čestim poremećajima, a međunarodne aviolinije su značajno ograničene.
Podsjećamo, američko Ministarstvo financija je 8. septembra sankcionisalo 27 iranskih aviokompanija i devet povezanih pružatelja usluga u sklopu operacije „Economic Outcast“. Ministarstvo je upozorilo da bi aerodromi, dobavljači goriva, pružatelji zemaljskih usluga i agencije za prodaju karata koji nastave surađivati s iranskim avioprijevoznicima mogli biti podložni sankcijama i izgubiti pristup sustavu plaćanja u američkim dolarima.
Nakon uvođenja sekundarnih sankcija, međunarodni zračni saobraćaj iz Irana se rapidno smanjio, a letovi iranskih avioprijevoznika su obustavljeni u Iraku, Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Azerbejdžanu i Omanu. Mahan Air, kao najveći privatni iranski avioprijevoznik, obustavio je svoje linije prema Turskoj i Omanu.
Osim toga, Lufthansa i Austrian Airlines su prekinuli svoje usluge prema Iranu do 24. oktobra, dok je Qatar Airways obustavio letove zbog ograničenja u zračnom prostoru. Naprotiv, avioprijevoznici iz Kine, Rusije i Pakistana i dalje servisiraju letove prema Iranu i iz njega.
Bosanski.info
