Banjaluka nema dovoljno taksi vozila. Reći će vam oni koji ovu vrstu prevoza trebaju. U gradu je 265 vozila.
Ako i toliko. Jer, neki licencu imaju, a taksi prevozom se ne bave. I ima onih koji godinama na tu licencu čekaju.
Branislav Čerek, odbornik u Skupštini grada, inicirao je sastanak u Gradskoj upravi i predložio da se poveća broj taksi vozila u gradu.
Druga varijanta je apelacija Ustavnom sudu kako bi se znalo da li gradonačelnik ima pravo da odlučuje koji broj taksi vozila će biti u gradu.
-I tom odlukom se spriječava konkurencija, što je apsurdno. Ja sam im na sastanku iznio neke detalje, a oni meni predložili da ja iniciram donošenje studije o saobraćaju na nivou grada. Rekao sam im da je to njihov posao, da se time bave, a oni su meni rekli da to košta – kaže Čerek za Srpskainfo.
Poslao im je i imejl u kojem je predložio da se broj od 265 vozila poveća na 400. Prema njegovim riječima, od 265 registrovanih taksista, bar 50 njih uopšte ne vozi. Mnogi ljudi, kako kaže, još uvek imaju licencu, ali se ne bave ovom delatnošću, što dodatno ograničava tržište, kao i da grad ne zarađuje od taksi stajališta.
Lakše je otvoriti apoteku u Banjaluci, nego dobiti licencu za taksi. Ne znam da je neko namjeravao da napravi zgradu ili otvori apoteku, a da je na dozvolu čekao 7 godina, kao što se čeka licenca za taksi – kaže on.
Čerek, odbornik Narodnog fronta, na sjednici Skupštine grada u junu pitao je gradske vlasti na osnovu kojih parametara je određeno da Banjaluci treba baš 265 taksista i tada najavo da će se obratiti Ustavnom sudu RS da dobiju mišljenje da li je došlo do uskraćivanja prava na rad ljudima ili nije.
Gradska menadžerka Mirne Savić Banjac, tada mu je odgovorila da taksisti koji sada rade nisu za to da se lista povećava. Rekla je da nemaju pravo da ljude skidaju sa spiska jer ne rade, obzirom da licencu dobijaju od ministarstva.
-Kada smo počeli da „češljamo“ ovu oblast, našli smo nekoliko ljudi koji su preminuli, neki žive u inostranstvu, jedan je bio u u zatvoru – rekla je tada odborniku Čereku.
