KRVAVE CESTE
Policijski službenici Uprave policije MUP-a Unsko-sanskog kantona kontinuirano vrše mjere i aktivnosti na poboljšanju stanja sigurnosti u saobraćaju na način da provode pojačane kontrole učesnika u saobraćaju sa raznim akcentima
U prvih devet mjeseci ove godine na području Unsko-sanskog kantona evidentirano je više od 1.500 saobraćajnih nesreća. U tim nesrećama sedam osoba je smrtno stradalo, 87 je teže, a 369 lakše povrijeđeno.
Najveći udio među evidentiranim uzrocima saobraćajnih nesreća ima neprilagođena brzina. U Upravi policije MUP-a Unsko-sanskog kantona navode da kontinuirano provode pojačane kontrole učesnika u saobraćaju, posebno kada je riječ o alkoholu, brzini i drugim prekršajima koji mogu utjecati na sigurnost.
Mlađi inspektor u Upravi policije USK Amar Vojić kazao je da policijski službenici provode različite mjere i aktivnosti s ciljem poboljšanja sigurnosti u saobraćaju.
– Policijski službenici Uprave policije MUP-a Unsko-sanskog kantona kontinuirano vrše mjere i aktivnosti na poboljšanju stanja sigurnosti u saobraćaju na način da provode pojačane kontrole učesnika u saobraćaju sa raznim akcentima, kao što su alkohol, neprilagođena brzina, prekoračenje brzine kretanja vozila, zatim drugi prekršaji koji su relevantni za smanjenje saobraćajnih nezgoda – rekao je Vojić.
Koliko neodgovorna vožnja može imati teške posljedice pokazao je i nedavni slučaj u Donjoj Koprivni kod Cazina. Vozač je izgubio kontrolu nad vozilom i udario u potporni zid u dvorištu porodične kuće, pri čemu je teško povrijeđeno troje djece. Prema informacijama policije, vozač je bio pod dejstvom alkohola i vozio neprilagođenom brzinom.
Instruktor vožnje Abdulah Ćordić kao najčešće probleme izdvaja precjenjivanje vlastitih sposobnosti, brzinu i korištenje mobitela tokom vožnje. Posebno ističe vozače početnike, koji nakon položenog vozačkog ispita mogu imati tendenciju precjenjivanja svojih sposobnosti.
Na težinu posljedica saobraćajnih nesreća značajno utječe i brzina. Magistar saobraćaja i komunikacija i vještak saobraćajne struke Asmir Felić navodi da brzina ne mora uvijek biti direktan uzrok nesreće, ali često određuje koliko će posljedice biti teške.
– Kad govorimo o brzini koja se najčešće veže za uzrok nastanka saobraćajne nezgode, brzina striktno ne mora ni uvijek biti da je prouzrokovala saobraćajnu nesreću, međutim vrlo često brzina je ta koja određuje posljedice tih saobraćajnih nezgoda – kazao je Felić.
Broj saobraćajnih nesreća u USK manji je nego u istom periodu prošle godine, ali podaci o poginulim i povrijeđenim ukazuju na potrebu dodatnog opreza i odgovornog ponašanja svih učesnika u saobraćaju.
