Kuda ide ključna cesta kroz srednju Bosnu

Nakon što je privedena
kraju izgradnja prve dionice brze ceste Lašva – Nević Polje kroz srednju Bosnu,
sada na red dolazi gradnja druge dionica.

Podsjetimo da je prva izgrađena dionica između Viteza i
Travnika, tačnije od izlaza iz Viteza do mjesta Nević Polje, te bi uskoro
trebala biti puštena u saobraćaj.

Izgradnja ove dionice bila je dosta lakša jer se nalazi
izvan gradskih i poslovnih zona.

Drugačija je priča sa drugom dionicom čija izgradnja sada
slijedi i uveliko se priprema, iz razloga što bi trebala proći kroz područje
koje je gusto naseljeno kako stambenim objektima, tako i objektima poslovnih
subjekata. Riječ je, naime, o jednoj od najvećih poslovnih zona u Bosni i Hercegovini – poslovnoj zoni Vitez.

Dakle, nova brza cesta će
prolaziti po liniji sadašnje magistrale. Pojasnimo, riječ je o poslovnoj zoni u
kojoj se nalaze brojni poslovni subjekti, među kojima je najpoznatiji FIS
Vitez. Ovo je ujedno jedna od najvećih šoping zona u Federaciji, a magistrala
prolazi kroz samo njeno središte.

Dakle, gledajući u cjelini, brza cesta će se odvajati od puta
Sarajevo – Zenica i ići do ulaza u Vitez posebnom trasom. 

No, pred ulazak u poslovnu zonu Vitez nalazit će se kružni tok
na kojem će se ova cesta spajati s magistralom M5. Na izlazu iz poslovne zone
bit će novi kružni tok na kojem će se brza cesta ponovo odvajati od magistrale.
Tu će se spajati sa već izgrađenom dionicom o kojoj smo govorili.

Ova informacija za BiznisInfo.ba na
određeni način je potvrđena i iz “Autocesta
FBiH”. Kako je rečeno, odlukom Vlade projekt brze ceste kroz
poslovnu zonu Vitez bit će realiziran kroz dvije faze.

–  Prva faza je prolazak brze ceste kroz poslovnu zonu s pet
kružnih tokova u istom nivou s postojećom magistralnom saobraćajnicom, dok druga
faza (konačno rješenje) podrazumijeva rješenje brze ceste u skladu sa zakonskim
propisima za brze ceste. Ovakvo dvofazno tehničko rješenje je uvjetovano
eksplicitnim zahtjevima lokalne zajednice i već spomenutom odlukom Vlade –
rečeno je za Biznisinfo.ba iz Autocesta.

Što se tiče eventualnih problema kod realiziranja
eksproprijacije, iz Autocesta FBiH ne očekuju značajnije probleme bez obzira na
kompleksnost projekta.

Naglašavaju da je na tehničko rješenje prolaska brze ceste (Faza
1) data saglasnost lokalne zajednice.

– Izgradnja brze ceste kroz poslovnu zonu prioritet je
cjelokupne lokalne zajednice i poslovnih subjekata koji gravitiraju njom jer će
ista donijeti veliku ekonomsku i ogromnu prometnu dobit – istakli su.