Pokrenuti sudski postupci
Aerodrom u Banjoj Luci već godinama ne poštuje zakonsku obavezu naplate aviotakse, iako se ista taksa uredno primjenjuje na drugim međunarodnim aerodromima u BiH – Sarajevu, Mostaru i Tuzli.
Ovu praksu potvrdili su i stručnjaci i nadležne institucije.
Konsultant za avijaciju i turizam Jusuf Jamakosmanović pojašnjava da je naplata aviotakse propisana zakonom, a temelji se na mjesečnim izvještajima koje aerodromi dostavljaju Direkciji za civilno zrakoplovstvo BiH (BHDCA). “Međutim, Aerodrom Banja Luka šalje samo dnevne izvještaje, koji formalno nisu validni za fakturisanje takse. Time aviokompanije koje lete iz Banje Luke ne plaćaju tri KM po putniku, čime ovaj aerodrom ostvaruje nepravednu tržišnu prednost”, istakao je Jamakosmanović.
Iz BHDCA potvrđuju da je, za razliku od Banje Luke, samo sarajevski aerodrom redovno slao potrebne mjesečne izvještaje. Mostar i Tuzla su, nakon pokretanja sudskih procesa, počeli postupati u skladu s odlukom, dok Aerodrom Banja Luka to i dalje odbija. “Za razliku od statističkih izvještaja koje su svi aerodromi redovno dostavljali BHDCA, samo je Međunarodni aerodrom Sarajevo dostavljao i izvještaje u skladu sa gore navedenom odlukom, zbog čega su pokrenuti sudski postupci protiv međunarodnih aerodroma Banja Luka, Mostar i Tuzla”, navodi BHDCA.
Jamakosmanović postavlja logično pitanje: šta bi bilo kada bi i Sarajevo, Tuzla i Mostar odlučili da više ne dostavljaju mjesečne izvještaje?
Kao potencijalna rješenja predlaže ukidanje aviotakse i njeno finansiranje iz državnog budžeta, ili izmjenu zakona koja bi omogućila korištenje dnevnih izvještaja kao osnov za fakturisanje.
“Ne tražimo ništa više od jednakog tretmana. Ili da svi plaćaju, ili niko”, poručuje Jamakosmanović.
