Let AI-171, koji je saobraćao na relaciji iz Mumbaija ka Londonu, srušio se nekoliko trenutaka nakon polijetanja, a prema informacijama koje je objavio grčki portal Protothema, ključne informacije otkrila je crna kutija – kombinacija snimača leta (FDR) i audio zapisa iz kokpita (CVR).
Nesreća se dogodila tokom faze rotacije – ključnog trenutka kada avion prelazi s vožnje po pisti u uspon. Tada je, kako se navodi u izvještaju indijskog Odjeljenja za istragu vazdušnih nesreća (AAIB), pilotsko sjedište naglo skliznulo unazad zbog neispravnog mehanizma za zaključavanje.
Ovaj iznenadni pomak uzrokovao je da težina pilota nehotice povuče ručice za potisak u položaj praznog hoda, što je rezultiralo naglim gubitkom snage motora. Iako je kopilot pokušao da reaguje i vrati potisak, nije uspio da savlada silu kapetanovog tijela koje je bilo pritisnuto unazad.
Prema zapisima iz crne kutije, sekvence događaja izgledaju ovako:
+12 s: Avion počinje rotaciju; sjedište pilota se naglo pomjera unazad.
+15 s: Potisne ručice se povlače; kopilot viče: „Potisak se smanjuje!“
+18 s: Kapetan pokušava da preuzme kontrolu, čuju se borba i panika.
+26 s: Kopilot ponovo pokušava da pojača potisak; avion dostiže samo 214 stopa visine i gubi uzgon.
+38 s: Udar u studentski dom.
Održavanje bez provjere
Istraga je otkrila i da je problematično sjedište bilo na servisu samo 11 dana prije nesreće zbog „otežanog podešavanja“, ali da nakon popravke nije obavljena nikakva funkcionalna provjera. Tehnički pregled olupine dodatno je potvrdio slomljene sigurnosne igle u mehanizmu sjedišta.
Na osnovu preliminarnih nalaza, pokrenute su vanredne mjere na globalnom nivou:
FAA (SAD) i EASA (Evropska unija) izdale su naredbu za hitnu inspekciju svih pilotskih sjedišta na Boeing 787 modelima – u roku od 72 sata.
Air India je preventivno prizemljila 12 aviona slične konfiguracije i historijom servisa.
Boeing je najavio izmjene u dizajnu zaključavanja sjedišta i regulaciju otpora na potisnim polugama, s implementacijom planiranom za treći kvartal 2026. godine.
Konačni tehnički izvještaj o ovoj tragediji očekuje se 30. jula 2025. godine, dok će u avgustu biti održan međunarodni samit o avijacijskoj bezbjednosti, na kojem će se razmatrati i sistemske posljedice ovog propusta.
(Bosanski.info)
#Crna #kutija #razotkrila #tragediju #pada #aviona #Air #Indije
