Međunarodni aerodrom Tuzla (MAT) uskoro bi trebao dobiti kompletna pristupna svjetla te osvjetljenje na centralnom dijelu piste, što su projekti koji već godinama čekaju na realizaciju. Sva potrebna oprema za pristupna svjetla su već na lageru, a preostali novac potreban za osvjetljenje na pisti, u iznosu od milion KM, bit će osiguran u budžetu Tuzlanskog kantona za narednu godinu.
– Radi se građevinska revizija za projekat ugradnje svetala na sredini piste i očekujemo da ona ubrzo bude okončana. Ukoliko ne bude potrebno praviti neke korekcije, odmah po okončanju revizije bit će raspisan javni poziv koji će biti otvoren 45 dana. Nakon što izaberemo izvođača, za ugradnju će biti potrebna, otprilike, četiri mjeseca. Mi za ovaj projekat imamo osiguranih 500 hiljada KM, a u budžetu TK za narednu godinu bit će izdvojen milion KM, što upotpunjuje kompletnu vrijednost projekta od 1,5 miliona KM – kaže direktor MAT-a Dževad Halilčević.
Svjetla će na pisti biti postavljena na svakih 15 metara i olakšat će polijetanje i slijetanje aviona kada je na aerodromu magla i loša vidljivost.
– Kada su u pitanju pristupna svjetla, koja se nalaze pored piste u prilaznoj ravni aviona, ona već postoje od praga piste u dužini 900 metara. Ostalo ja da se postave u dužini 180 metara, na području gdje su dugo bili neriješeni imovinsko-pravni odnosi. Nakon što smo riješili taj problem, počeli smo krčenjem šume i taj je posao pri kraju. Kada šuma bude do kraja iskrčena, ostalo je da postavimo stubove i sijalice, koje smo već kupili i nalaze se u našem skladištu – kaže Halilčević.
Rasvjeta na i oko piste dio je velikog projekta, čijom bi realizacijom na MAT-u bili uspostavljeni standardi koje nema niti jedan aerodrom u BiH, a u okruženju ih zadovoljavaju samo aerodromi u Beogradu i Zagrebu.
– Svjetla na centralnoj liniji piste i pristupna svjetla dio su uvjeta za dobijanje ILS CAT III sistema za navigiranje aviona. Pored spomenutih svjetala, MAT mora ugraditi svjetla u zoni dodira na pisti te ugradnju crvenih svjetala, u dužini 300 metara, od praga piste do zone slijetanja. Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA) treba nabaviti radio-naviogacione uređaje i mislim da su u fazi planiranja za to. Kako sada stvari stoje, mi će biti prvi aerodrom u Bosni i Hercegovini s urađenim ILS CAT III sistemom na pisti. U tom slučaju avioni bi mogli slijetati i uzlijetati u veoma teškim vremenskim uvjetima, pri vidljivosti od samo 50 metara – pojasnio je Halilčević.
#Aerodrom #Tuzli #uskoro #dobija #pristupna #svjetla #sredini #piste
